第561章 转型之路
  货运分为陆运和海运,方家有十几艘远洋货轮,往返于西欧和北美,海运非常发达。
  陆运则相对薄弱得多,毕竟香江是小地方,需要的货车不多。
  如果以余杭为中心,建运输公司,需要大量的前期投资。
  孙女婿有汽车城和修理厂,如果愿意,倒是可以在这方面合作。
  “这个主意不错。”方明湘一听,眼前一亮。“我回去和他商量一下,再联系爷爷。”
  随着经济发展,运输在企业中所占的比重越来越高,如果全部要企业自己运输,肯定不现实。
  一些专业的运输公司开始诞生,由他们把企业的产品,运到全国各地。
  等到几年后,外贸行业兴起,则需要更加专业的运输公司,来负责这一块。
  把产品装进集装箱,再运到港口,通过货船运往世界各地。
  方明湘印象中,国内的大型运输公司,大多是这几年发展起来的。
  如果自己和谢国兴提前在陆运投资布局,将来和爷爷的海运合作,那肯定能把同行比下去,成为长三角最有名的大型运输公司之一。
  毕竟海运的投资不是陆运可以比的,普通人想进入这个行业,也没有资本。
  她会这样考虑,是对谢国兴汽车城的未来比较担心。
  在方明湘看来,等国内合资汽车占主导之后,汽车城会被各家汽车制造商自家的5s店所代替,慢慢走下坡路。
  所以提前转型,是条好出路。
  “好的。”老爷子相信两人的眼光,不会拒绝自己的好意思。“我这次回香江,估计时间有些长,你们商量好再跟我说好了。”
  在内地投资,这家企业以后肯定会传给儿子。
  可惜的是,儿子没有经商能力,交给别人管,他又不放心。
  想来想去,只有孙女和孙女婿最合适。
  先用合作的方式,让他们进入这个行业,以后自己没精力管了,再把经营权交给他们。
  在他眼里,这两个孩子人品和能力都很出色,应该能帮儿子把家业撑起来。
  最难能可贵的是,孙子和孙媳妇,也特别信任孙女,这样的话,将来兄妹俩也不会因为经济问题而起纠纷。
  为了表示公平,他另外得给长孙多留些股份,这样一来,他得考虑另外投资一些适合长孙管理的项目。
  想到香江那边长子的态度,他又非常烦恼。
  自己必须趁身体还撑得住,早些把麻烦解决好。
  挂了电话,方明湘马上打电话给谢国兴,把爷爷的话说了一遍。
  “我这边当然没问题。”他也听明湘说过,汽车行业将来的发展之路,肯定会以品牌公司自己销售为主。“要不明天抽个空,和赵叔、郑叔商量一下,如何经营这一块——”
  开运输公司,对他来说,等于进入了全新的领域,需要好好考虑一下,如何经营。
  如果郑叔和赵叔对这一块也比较陌生,得考虑找一个专业的职业经理人,来负责这一块了。
  第二天,四个人一起坐在公司的小会议室里,讨论运输公司的经营办法以及赢利模式。
  这个行业,方明湘也很陌生,只能根据前世接触过的信息,做了一些说明。
  比如跟某些市场合作,专业替他们送货,这类似于托运公司。
  还有集装箱货运,这专业跟海运公司合作,替他们送货。
  再晚一点,当然还有快递公司,这是个新兴的运输方式,现在能不能被接受,她也没把握,所以只是简单地介绍了一下。
  郑叔和赵叔听得都很认真,还在纸上做笔记。
  不管是郑建树还是赵思慎,在知道方明湘的爷爷居然是香江排名前十的著名富翁方兴邦时,都傻眼了。
  两人心甘情愿跟着方明湘和谢国兴,是因为看好两人的能力和人品,将来公司不断扩张,甚至成为上市集团,他们做为第一批老臣子,回报肯定丰厚。
  现在有了方兴邦这个爷爷,那这个目标,等于已经看得见摸得着了,两人怎么能不激动呢?
  “你们的意见呢?”说完这些,她没有问谢国兴,反而想听听他们两人的意见。
  到现在为止,自己和国兴最能信任的,还是眼前两人,如果交给他们负责,当然最放心。
  所以必须听两人的意见后,才能做出决定。
  “对货运这一块,我确实接触不多。”郑建树首先回答。“不过在我看来,不管做什么项目,很多地方都是相通的。那就是我们能提供什么服务,从而获得收益?”
  对一个职业经理人来说,关注的是企业的大局,在考虑任何项目前,得先回答两个问题,那就是找到顾客的需求点是什么?以及怎么满足顾客的需求?
  有需求就能赚钱,这是第一步。
  满足需求,让顾客心甘情愿掏钱,这是第二步。
  这两个问题搞清楚了,后面的一切管理方式,都是为解决这两个问题服务的。
  “那在货运这块,郑叔觉得顾客有什么需求?我们能提供什么需求?”方明湘点了点头,继续问道。
  这话直指管理核心,郑叔在企业管理方面,确实已经达到了一个常人无法企及的高度。
  让他帮自己管理这些小公司,有些大材小用了。
  “顾客需求,我私下想了想,觉得可以分为几种。”郑建树组织了一下语言,回答道。“第一种,是解决大公司的短板问题,像方老爷子的海运公司,需要有人帮他把集装箱从工厂运到港口。”
  有的货运公司有自己的陆运公司,所以没有这方面的需求。
  像方老爷开在香江的公司,肯定有一张完备的海陆运输网,否则他也不可能成为香江排名前十的大富豪。
  在余杭新开的货运公司就不同了,他是以海运起家的,肯定会把重心放在国际远洋运输上,不管是从沪市从出货,还是从甬城出货,都需要有人帮他连接工厂到港口这段路程,如果他们能做到这一点,就是满足了他们的需求。
  “不错,这是其中一个需求。”方明湘想了想,认可了郑叔的答案。
  “第二个,就是企业与企业之间的运输问题。”郑建树继续往下说。“如果工厂的产品比较小,或者销售距离比较近,工厂自己能解决。但是大件产品,或者路途又远的企业来说,请专业的运输公司,反而能降低成本。”
  这个很容易理解,比如他们自己生产的农家山泉,如果全部靠自己运输出去,公司必须有几十辆大吨位的货车,一天到晚送货。
  单是汽车的投资和修理问题,就会非常麻烦,如果有专业的公司帮忙运输,那只须把费用平摊进每瓶水上就行,相对轻松得多。